Augsburg: Die Augsburger wünschen sich Dult und Tram zurück in die Maxstraße

Plus Die Maximilianstraße in Augsburg soll neu erfunden werden. Ein erster Schritt ist, den Autoverkehr zu reduzieren. Doch es gibt noch viel mehr Ideen.

VonNicole Prestle

Mit ihren prächtigen Häusern, den Prachtbrunnen und vor dem Hintergrund ihrer Geschichte war und ist die Augsburger Maximilianstraße einer der schönsten Straßenzüge in Schwaben. Doch sie ist auch einer der problematischsten: Im Lauf der Jahrzehnte zogen immer mehr Anwohnerinnen und Anwohner fort, Clubs siedelten sich an, die Prachtmeile wurde mehr und mehr zur Partymeile. Damit einher gehen Nutzungskonflikte. Auf der einen Seite steht das Ruhebedürfnis derer, die dort leben, auf der anderen der Drang nach Verwirklichung derer, die dort feiern. Die Stadt will diese Konflikte nun ein für allemal lösen und deshalb auch die Nutzung der Maximilianstraße neu denken. Welche Möglichkeiten gäbe es und was wünschen sich die Augsburgerinnen und Augsburger? Wir haben nachgefragt.

Italienische Städte schweben Michael Ettel aus Bobingen vor, wenn er an die Zukunft der Maximilianstraße denkt, die seiner Ansicht nach "dringend ein Update" braucht. "In Italien sind viele Innenstädte autofrei, die Menschen nutzen den gewonnenen Platz zum Flanieren und Einkaufen, die Gastronomie weitet das Angebot aus. Die Innenstädte werden zum kommunikativen Treffpunkt", sagt er. Ettel kann sich Bepflanzungen, wechselnde künstlerisch-kreative Events oder Themenmärkte vorstellen. Zulieferer bekämen in seiner Vision nur noch zeitlich begrenzten Zugang, die Anwohner behalten ihr Zufahrtsrecht, soweit dies notwendig ist. Ettel sieht jedoch auch die Notwendigkeit für neue Verkehrskonzepte: In den ihm bekannten europäischen Städten wurden auch alternative Platzkonzepte und zentrumsnahe Anfahrtsmöglichkeiten geschaffen, um den Zugang in die Innenstädte attraktiv zu machen. Sein Vorschlag: "Das Plärrergelände und die umliegenden Straßenbahnknotenpunkte müssten ausgebaut und verkehrstechnisch attraktiv umgebaut werden, auch für auswärtige Besucher und Besucherinnen."

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