Bahn: Neue Hoffnung für ICE-Bahnhof am Münchner Flughafen

Ende November soll der Bundesrat über einen Gesetzentwurf abstimmen, in dem die ICE-Ausbaustrecke Ingolstadt - München mit Anbindung des Flughafens München als "Vorhaben des potenziellen Bedarfs" im Schienenwege-Bedarfsplan vorgesehen ist.

Bisher war laut Münchner Finanzministerium ein ICE-Bahnhof am Flughafen gar nicht vorgesehen. "Der Flughafen München braucht baldmöglichst einen ICE-Anschluss", forderte Finanzminister Albert Füracker am Freitag. Zuvor berichtete der "Münchner Merkur".

"Eine Anbindung an das ICE-Netz der Deutschen Bahn ist enorm wichtig und birgt erhebliches Potenzial: Der Flughafen München gehört europaweit zu den wichtigsten Drehkreuzen im Luftverkehr, er ist Deutschlands einziger Fünf-Sterne-Airport", sagte Füracker.

Bei der Planung des heute zweitgrößten deutschen Flughafens in den 1980er Jahren waren zunächst sowohl der Bau eines Fernbahnhofs als auch vier Startbahnen angedacht. Gebaut wurde aber weder das eine noch das andere. Der Flughafen ist bisher nur an das Regional- und S-Bahn-Netz angebunden. Die DB hatte damals schon Pläne für einen Fernbahnhof ausgearbeitet, auch die Flughafengesellschaft ist dafür.

Die Einstufung als "potenzieller Bedarf" bedeutet aber nicht, dass der Bau nun vor der Tür steht. Chancen auf die Umsetzung haben üblicherweise nur Projekte, die im Bundesverkehrswegeplan als vordringlich eingestuft sind.

Füracker appellierte an den Bund, die Bahnhofspläne entsprechend zu befördern: "Es liegt nun am Bundesverkehrsministerium, schnellstmöglich den Weg für das Projekt zu ebnen und die notwendigen Entscheidungen hier anzugehen."

Eine Hochstufung vom potenziellen in den vordringlichen Bedarf erfolgt laut Finanzministerium vor allem, wenn die Nutzen-Kosten-Analyse positiv ausfällt.

(dpa)