Augsburg: Schulungsfahrten laufen: Diese Baustellen gibt es noch vor dem Start der Linie 3

Plus Die Straßenbahnlinie 3 kommt auf den neuen Gleisen in Haunstetten schnell voran. Bis zur Eröffnung am 12. Dezember sind nur noch Kleinigkeiten zu erledigen.

VonAdrian Bauer

Der Herbstnebel liegt zäh über den Feldern zwischen der Stadtgrenze von Haunstetten und dem Erdhügel, hinter dem die Autos auf der neuen B17 entlangrauschen. Von der Straßenbahn aus betrachtet, verschwimmen die Konturen von Äckern, Lastwagen und Spaziergängern auf den Feldwegen im Grau des Himmels. Das liegt vor allem an der Geschwindigkeit, die die Straßenbahn zwischen Inninger Straße und der Stadtgrenze nach Königsbrunn aufbaut: Bis zu Tempo 70 erreichen die Schienenfahrzeuge zwischen den Haltestellen. Bis am 12. Dezember auch Fahrgäste dieses Gefühl erleben können, bleiben nur noch wichtige Restarbeiten zu erledigen.

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Insgesamt sei man mit dem Ablauf der Baustelle sehr zufrieden, betonen die Verantwortlichen der Stadtwerke bei einer Probefahrt für Pressevertreter. Dass man die 4,6 Kilometer lange Strecke trotz Corona-Vorgaben, Lockdowns und Lieferengpässen zeitgerecht fertiggestellt habe, sei eine große Leistung aller beteiligten Firmen, sagen Stadtwerke-Chef Walter Casazza sowie Martin Müller und Lars Horn, die die Bauleitung innehaben. Nur ein paar Kleinigkeiten fehlen noch entlang der Strecke: Die neuen Haltestellen brauchen noch Mülleimer und die digitalen Tafeln, die die Wartezeit bis zur nächsten Bahn anzeigen. Bei letzteren gibt es Lieferschwierigkeiten. "Wir hoffen, dass die Anzeigen noch vor dem Start der Linie eingebaut werden können. Wir sind vorsichtig optimistisch, garantieren konnte es die zuständige Firma aber nicht", sagt Martin Müller.

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