Augsburg: ICE ohne Halt in Augsburg sorgt für Widerstand in der Politik

Plus Gehört die Stadt zu den Verlierern beim Bahnverkehr der Zukunft? Augsburgs Politiker sind sich in ihren Forderungen fast einig. Der Konflikt lauert aber woanders.

VonJörg Heinzle

Ein ICE, der zwar durch den Augsburger Hauptbahnhof fährt, aber dort einfach nicht hält – das könnte Realität werden, wenn der Bahnfahrplan der Zukunft so kommt, wie es derzeit vorgesehen ist. Es geht dabei nicht um einen einzelnen Zug. Der ICE soll zwischen München und Düsseldorf pendeln – laut dem Fahrplanentwurf in einem Zwei-Stunden-Takt. Auch Ulm soll ausgelassen werden. Der Zug soll erst wieder in Stuttgart stoppen. Dafür dort aber mit ziemlich großzügigen acht bis neun Minuten Pause.

Der CSU-Bundestagsabgeordnete Volker Ullrich hatte im Gespräch mit unserer Redaktion gesagt, die Region dürfte sich das nicht gefallen lassen. Jeder ICE, der durch Augsburger fahre, müsse auch hier halten. Nun melden sich parteiübergreifend weitere Politiker zu Wort. Die künftige Bahnanbindung der Stadt wird damit auch zum Thema im Kommunalwahlkampf. Eva Weber, die Oberbürgermeister-Kandidatin der CSU, sagt, die Mobilität sei „einer der wichtigsten Zukunftsfaktoren unserer Region“. Sie betont: „Ein durchfahrender ICE passt nicht in diese Strategie.“ Weber, die städtische Wirtschafts- und Finanzreferentin ist, sagt, es gehe darum, den Süden zu einem der stärksten Wirtschaftsräume Europas zu verbinden. Eine gute Erreichbarkeit der Städte sei dazu unabdingbar.

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