Deutschland und Frankreich Streit Zölle chinesische E-Autos

Gunther Kropp, so einfach, wie Sie glauben, ist es nicht. Die Franzosen haben kaum Investitionen getätigt in China und der chinesische Markt ist für sie bei Weitem nicht so wichtig wie für die deutschen Autobauer. Deswegen brauchen sie Gegenmaßnahmen auch nicht zu fürchten.
Ein bisschen beschäftigen sollte man sich mit einem Thema schon, bevor man meinungsstark irgendwelche Behauptungen in die Welt bläst.

@WOLFGANG L.
Antwort von Gunther Kropp, Basel

t-online Laura Mielke 23.04.2024: "China gefährdet mit dreisten Plagiaten deutsche Firmen --.. Chinesische Plagiate auf dem deutschen Markt kosten die heimische Wirtschaft rund 50 Milliarden Euro im Jahr. Doch sie zu stoppen, stellt die Regierung vor große Probleme. Sie zu erkennen, wird immer schwerer."

Sie meinen, wenn die Chinesen deutsche Produkte kopieren und Milliarden Gewinne machen, dann funktioniert die globale Wirtschaft, weil die Chinesen mit der gewonnenen Kohle Europa aufkaufen könnten?

Na ja, @Herr Kropp - was können die Chinesen dafür, daß sie z.B. kein so hohes Lohnniveau unterhalten müssen wie in Deutschland? Ich schätze mal, daß die Personalkosten so um die 20% ausmachen. Und die Fixierung auf schnellen Gewinnen - das glauben Sie doch selbst kaum. Meine BMW-Zeit ist zwar schon einige Jahrzehnte her, aber ich hatte beileibe nicht den Eiundruck, daß nur auf die nächsten Quartalszahlen geschaut wird.

@Wolfgang B.
Antwort von Gunther Kropp, Basel

Human Rights Watch Februar 1, 2024 12:01: "China: Automobilkonzerne in Zwangsarbeit von Uiguren verwickelt....Im Jahr 2023 produzierten und exportierten in- und ausländische Hersteller in China mehr Autos als in jedem anderen Land. Seit 2017 begeht die chinesische Regierung in Xinjiang Verbrechen gegen die Menschlichkeit, darunter willkürliche Inhaftierungen, gewaltsames Verschwindenlassen sowie kulturelle und religiöse Verfolgung... "

Sie schreiben unteranderem: "... was können die Chinesen dafür, daß sie z.B. kein so hohes Lohnniveau unterhalten müssen wie in Deutschland?.." Könnte es sein, dass Sie zum Ausdruck bringen möchten: Deutschland solle das chinesische Beschäftigungs- und Lohnmodell übernehmen, um konkurrenzfähig zu bleiben?

Nein - es steht lediglich die Aussage, daß Lohnkosten ein Bestandteil des Endpreises sind. Und wenn diese eben höher sind als, bleiben wir mal bei China, muß man diesen Nachteil z.B. durch höhere Qualität, besseren Service usw. ausgleichen. Sonst wirds eng.

@ Wolfgang B.
Antwort von Gunther Kropp, Basel

Drehmoment Dirk Kunde 04.01.2024: "Warum sind E-Autos in China günstiger? Mehrwertsteuer-Verzicht: Auf Neuwagen werden 10 Prozent Mehrwertsteuer berechnet. Bei E-Autos entfällt dies – noch. Herstellungskosten: Viele lokale Hersteller erhielten beim Aufbau ihrer Fertigung Subventionen vom Staat in Form von günstigen Grundstücken oder Beteiligungen. Zudem sind die Lohnkosten in China deutlich niedriger, egal ob für Mitarbeiter am Band oder Softwareentwickler. Der durchschnittliche Bruttolohn lag 2023 bei umgerechnet 1.300 Euro. Das schwankt natürlich je nach Branche und Region und beträgt in der Hauptstadt Peking gut das Doppelte. Aber es ist immer noch günstiger als in Deutschland."

Die chinesische Regierung wird wohl ein Interesse haben, dass die Preise für E.Autos günstig bleiben und sorgt dafür, dass die chinesischen Hersteller niedrige Lohn- und Fertigungskosten haben.

Und welche Autohersteller haben denn nun 2-stellige Milliardengewinne/Quartal? Würde mich mal interessieren.

BMW, Mercedes und VW erwirtschafteten zusammen im Jahr 2023 durchschnittlich 12,325 Milliarden Euro Gewinn pro Quartal.

Wie sie merken fehlen hier noch die 7 Milliarden Euro von Audi und die 5 Milliarden Euro von Porsche. (jeweils das komplette Jahr 2023).

Sie scheinen ernsthafte Probleme mit der Differenzierung zwischen Quartal/Jahr und einzelner Unternehmen/gesamter Industriezweig zu haben.

Wenn Sie selbst es nicht schaffen, die Geschäftsberichte der Autohersteller zu lesen und zu verstehen, unterstellen Sie mir bitte keine Unkenntnis, sondern eher Bequemlichkeit.

Am wenigesten Ärger mit der EU gab es, als sie noch die EWG war. Aber die Krake EU hat ihre 1000 Arme mittlerweile so weit in alle Bereiche unseres Lebens ausgestreckt, daß die Amputation eines einzelnen wirkungslos bliebe. Eine Lösung, außer einer brachialen, habe ich nicht.